ट्रक के स्टीयरिंग कॉलम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा क्लॉक स्प्रिंग है, जिसे कभी-कभी सर्पिल केबल या क्लॉक स्प्रिंग असेंबली के रूप में संदर्भित किया जाता है। यह घूमते हुए स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग कॉलम के स्थिर घटक के बीच विद्युत कनेक्शन को संरक्षित करने के लिए आवश्यक है, जबकि पहिया स्वतंत्र रूप से घूमने में सक्षम है। "क्लॉक स्प्रिंग" शब्द घटक के आकार से निकला है, जैसे कि एक सर्पिल या रिबन।
स्टीयरिंग व्हील में क्लॉक स्प्रिंग के प्राथमिक कार्यों में शामिल हैं:
एयरबैग परिनियोजन: क्लॉक स्प्रिंग चालक के एयरबैग से विद्युत कनेक्शन को सक्षम बनाता है, जो स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में स्थित है। टक्कर के दौरान, जब सुरक्षा के लिए एयरबैग को तेजी से तैनात करने की आवश्यकता होती है, तो क्लॉक स्प्रिंग यह सुनिश्चित करता है कि तैनाती के लिए आवश्यक विद्युत संकेत बिना किसी रुकावट के एयरबैग तक पहुंच सकें।
हॉर्न ऑपरेशन:क्लॉक स्प्रिंग, स्टीयरिंग व्हील पर लगे हॉर्न बटन से विद्युत सिग्नल को हॉर्न असेंबली तक जाने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप जब चालक हॉर्न बटन दबाता है तो हॉर्न सक्रिय हो जाता है।
स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण:आधुनिक वाहनों में, कई स्टीयरिंग व्हील में विभिन्न नियंत्रण होते हैं, जैसे ऑडियो वॉल्यूम एडजस्टमेंट, क्रूज़ कंट्रोल एक्टिवेशन, फ़ोन कॉल बटन, और बहुत कुछ। क्लॉक स्प्रिंग इन नियंत्रणों को हार्ड-वायर्ड कनेक्शन की आवश्यकता के बिना वाहन के सिस्टम के साथ संचार करने में सक्षम बनाता है।
संकेतक बत्तियां:कुछ स्टीयरिंग व्हील में इंडिकेटर लाइट होती हैं जो क्रूज़ कंट्रोल की स्थिति, ऑडियो सेटिंग या वाहन के अन्य कार्यों के बारे में जानकारी देती हैं। क्लॉक स्प्रिंग यह सुनिश्चित करता है कि इन इंडिकेटर लाइट को बिजली मिले और वे आवश्यक जानकारी प्रदर्शित कर सकें।
